一、專業(yè)介紹
智能網聯(lián)汽車技術是面向未來交通體系的前沿交叉學科，深度融合人工智能、物聯(lián)網、5G通信與汽車工程四大領域，致力于培養(yǎng)"汽車+信息"復合型技術人才。本專業(yè)以智能駕駛系統(tǒng)、車路協(xié)同技術（V2X）和車載互聯(lián)服務為核心方向，構建"感知-決策-控制"全技術鏈知識體系。
本專業(yè)融合了汽車工程、電子技術、通信技術、計算機科學等多學科知識，培養(yǎng)具備扎實的智能網聯(lián)汽車理論基礎，掌握汽車智能化產品裝調、標定、輔助研發(fā)，智能網聯(lián)汽車車輛改裝、道路測試，智能交通設備裝調與維護等專業(yè)技能的高素質技術技能人才。
專業(yè)課程豐富多元，專業(yè)基礎課程有汽車機械基礎、汽車電工電子技術、智能網聯(lián)汽車概論等；專業(yè)核心課程包含智能傳感器裝調與測試、計算平臺部署與測試、底盤線控系統(tǒng)裝調與測試等。同時設置大量實踐教學，如在校內進行智能網聯(lián)汽車拆裝、傳感器裝調等實訓，還會安排到汽車整車及零部件產品研發(fā)企業(yè)、生產制造企業(yè)等進行崗位實習。
畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊，可在新能源或智能網聯(lián)汽車部件安裝調試、檢測維修、運營調度管理等崗位施展才華，也可選擇專升本，繼續(xù)深造智能網聯(lián)汽車工程技術、車輛工程等相關專業(yè) 。
二、課程設置
本專業(yè)開設公共基礎課程、專業(yè)拓展課程、專業(yè)基礎課程和專業(yè)核心課程。
序號 |
專業(yè)核心課程 |
專業(yè)基礎課程 |
專業(yè)拓展課程 |
1 |
新能源汽車概論 |
汽車電工電子技術 |
二手車鑒定與評估 |
2 |
智能網聯(lián)汽車概論 |
C 語言程序設計基礎 |
汽車保險與理賠 |
3 |
智能傳感器裝調與測試 |
汽車機械基礎 |
汽車營銷 |
4 |
底盤線控系統(tǒng)裝調與測試 |
汽車企業(yè)文化 |
汽車商務禮儀 |
5 |
智能座艙系統(tǒng)調試與測試 |
單片機技術應用 |
汽車美容與裝飾 |
6 |
車路協(xié)同系統(tǒng)調試與測試 |
智能網聯(lián)汽車維修工具量具和設備使用 |
汽車配件經營管理 |
7 |
計算平臺調試與測試 |
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鉗工與焊工 |
8 |
新能源汽車電氣檢修 |
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9 |
新能源動力電池與驅動電機 |
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三、師資力量
現(xiàn)有專兼職教師10人，其中專任教師6人，來自企業(yè)一線的兼職教師4人。
四、專業(yè)優(yōu)勢
學生在校期間采用德國“雙元制”教學模式和“412現(xiàn)代學徒制”實習模式相結合。
第一學年學生在校學習文化及專業(yè)基礎知識，讓學生了解行業(yè)發(fā)展，也為自己樹立明確的人生方向及學習目標。
第二學年采取“412學徒制”教學實習相結合的模式，學生每周4天在校上課、1天休息、2天在企業(yè)實習，通過這種教學模式，讓學生能夠更好的將在學校學習的理論知識與企業(yè)的實踐能力結合起來。
通過對學生綜合能力進行考核，遴選部分優(yōu)秀學生參與實驗班，到企業(yè)一線進行授課，由學校任課教師和維修經驗豐富的高級維修技師共同指導學生理論和實踐學習，做到真正知行合一，讓學生們在新質生產力快速發(fā)展的浪潮中，乘風破浪，勇立潮頭。
第三學年第一學期為徒制實訓，第二學期為頂崗實習，讓學生通過實習實踐將在學校學習的理論知識和實踐動手能力融會貫通。
五、職業(yè)能力
畢業(yè)生可獲得商用車銷售、智能網聯(lián)汽車檢測與運維、汽車動力與驅動系統(tǒng)綜合分析技術、汽車電子電氣與空調舒適系統(tǒng)等職業(yè)技能證書。
六、就業(yè)崗位
1.智能駕駛技術方向：智能駕駛系統(tǒng)測試員、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術支持、自動駕駛數(shù)據(jù)標注工程師；
2.車聯(lián)網技術方向：車載終端安裝與調試工程師、車聯(lián)網運維工程師、智能座艙交互測試員；
3.智慧交通系統(tǒng)方向：路側設備（RSU）維護技術員、智慧交通系統(tǒng)實施助理；
4.相關行業(yè)拓展崗位：新能源汽車售后工程師、智能設備調試員、汽車電子生產質檢員。
5.主要就業(yè)單位：長城汽車、奇瑞汽車、福田汽車、長安汽車、青島動力驛站、北京中德諾浩教育服務機構、寧德時代以及眾多品牌4S店長期保持深度的合作。
